金秋九月，丹桂飘香，硕果累累。国内车市在国家新一轮的调整振兴规划下，又迎来了一年中需求Z旺盛的“金九银十”，等速驱动轴工厂的市场业务订单也是随之增多，工厂9月份产销量同比分别增长80%和58%，再创历史新纪录。
　　九十两月是传统的汽车销售旺季，为在竞争中争取主动，更好的满足客户需求，工厂今年提前做好了加大产销的准备工作。还在8月，生产管理部门就组织召开了9月份产销协调专题会议，全面而周密进行规划和布置。职能科室对常规产品提前做好市场预测，备足所需的毛坯锻件、附件、油料物资等。对于生产瓶颈工序，充分利用社会资源, 将简单工序进一步外协、外扩，以缓解瓶颈工序的产出矛盾。
　　9月，在以销定产原则的指导下，生产职能科室和各生产车间制定了以周为单位的天天生产计划，采取拉动式生产，按产品规格、类别做好集中生产，以减少工序换模、调试等时间。部分工序在产能和人员不足的情况下，车间实行两班制生产，员工自觉延迟2-3小时下班。碰到加急产品，后勤人员利用业余时间支援一线，齐心协力忙生产。
　　同时，生产职能科室安排人员加大了对各车间、工序生产跟踪协调和检查力度，每天组织召开生产安排协调工作例会，精细组织生产，千方百计突破生产难题，全力以赴促进产能提升，Z大程度的满足客户需求。
　　在全体员工的真抓实干和辛勤耕耘下，9月，工厂共完成常规总成产品19万余支，韩国威亚项目9万余台套，以此产销硕果，为祖国60华诞献上一份礼。
　　截止目前，工厂已接到10月份来自20余家主机配套厂的订单达20余万支，还有韩国威亚项目有10万余台套。为此，在全国人民欢度祖国60华诞和传统的中秋佳节之际，等速驱动轴工厂的大部分员工从10月2日起就在各自的岗位上忙生产。（万向）1